안동시(시장 권영세)와 (주)안동터미널이 주민들의 숙원사업이던 안동터미널을 준공을 마치고 2011년 1월 24일 '송현동'으로 이전 운영한다.

이번에 이전 운영되는 안동터미널은 지난 1969년부터 40여 년간 안동시 운흥동에서 시민들과 각종 애환을 함께해 오다가 '운흥동' 시대를 접고 '송현동'으로 이전하는 것으로, 도심 교통난 해소는 물론 시설현대화를 통해 선진 대중교통문화 정착에 이바지하게 될 것으로 기대된다.

안동의 새로운 시외버스터미널은 지난 2004년 12월 30일 경상북도의 도시계획시설결정 승인으로 도시계획시설사업인 도로, 광장, 주차장 등 기반시설은 2009년 4월부터 안동시가 건설했고, 터미널시설은 민간기업에 의한 개발방식에 따라 KD운송그룹 (주)안동터미널이 토지매입 및 사업을 시행하는 방법으로 2009년 7월 건축허가를 받아 착공하게 됐다.

사업규모는 총 66,470㎡로 공공부문은 49,198㎡ 부지에 안동시가 도시계획도로 신설·확장을 5개 노선에 L=1,714m(B=20~30m), 지하차도 신설 BOX구간 L=40m U-TYPE=66m, 송야교 부분 확장공사 L=61m(B=4.15m) 및 주차장 62면(시내버스 14, 승용차 48), 승강장 5개소(버스 4, 택시 1)를 설치하였다.

새 시외버스터미널은 총 사업비 327억 원으로 안동시에서 추진한 공공부분에 191억, (주)안동터미널에서 추진한 민자부분에 136억 원이 소요됐다.

또한, 기존 터미널은 건축연면적이 1,213㎡로 시설이 너무 열악하여 KD운송그룹 (주)안동터미널에서 17,272㎡부지에 지하 1층, 지상 2층에 연면적 5,879.14㎡의 건물을 건립, 터미널 주건축물(사무실, 발매창구, 편의시설 등)과 차량점검소, 주유소, 세차장을 설치하였으며, 그 밖에 승차장 13, 하차장 4개소, 주차장 101면(시외버스 57, 승용차 44)등을 설치하고, 교통약자를 배려한 엘리베이터, 에스컬레이터 등 시설 현대화도 도모했다.

특히, 시설 기준은 4천501명에서 6천5백명이나, 향후 도청 이전 후에도 이용객을 충분히 수용할 수 있도록 6천501명에서 9천명이 이용할 수 있는 시설로 건립했다.

한편, 안동시는 시외버스터미널 '송현동' 시대에 발맞춰 안동시 시내버스 13개 노선 48대 기·종점을 조정하고 14개 노선 35대 경유지를 변경했다.

안동시 관계자는 "신 시외버스터미널은 중앙고속도로 서안동I.C에서 국도 34호선을 따라 5.5㎞ 지점에 위치해 있으며, 시간은 차량으로 5분 정도 소요된다."며 "안동대교에서 터미널간의 옥동대로 확장 공사가 2015년 완공 목표로 설계용역 중이며, 교통의 중심축인 상주~안동~영덕을 연결하는 동서 6축 고속도로와 안동~서후~평은간 국도 5호선, 안동~길안간 국도 35호선을 대체하는 우회도로가 완공되면 시외버스터미널을 중심으로 사통팔달의 교통체계도 함께 갖춰져 도청이 옮겨지는 안동, 예천의 새로운 도시기반시설로서 도청 이전 지 성장과 발전의 밑거름 역할을 할 것으로 기대 된다."고 밝혔다.

2011-01-13 10:29:56 / 피현진 기자(mycart@ugn.kr)

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