▷장윤석 국회의원

지난해 전국 고속도로 하이패스 통행차량 중 단말기 또는 카드 오류로 오작동 된 건수가 하루 평균 3천74건, 지난 한 해 동안 112만 2천여 건에 이르는 것으로 나타났다.

한국도로공사가 장윤석 의원(한나라당, 경북 영주)에게 제출한 자료에 따르면, 지난해 전국 고속도로 하이패스 통행차량은 5억 6,500만여 대에 이르며 이 중 112만여 대에 하이패스 오작동이 있었던 것으로 나타나 0.12%의 오작동을 기록했다.

현재 고속도로 하이패스 이용자 수는 매년 꾸준히 증가하여 지난해 5억 대를 돌파하고 올해 8월 말 현재 이미 4억 대를 돌파한 상황이다.

도로공사 측은 정부에서 허용하고 있는 오작동률은 1%이지만 실제 오작동률은 1/10 정도 수준에 그치고 있어 크게 신경 쓸 부분은 아니며, 하이패스 인식 시스템 자체가 통신시스템인 만큼 0.1%의 오작동은 문제 될 것이 없다는 입장이다.

하지만 현재 0.1%의 오작동률이 계속된다면 하이패스 이용차량이 꾸준히 증가하는 것을 감안할 경우 매년 오작동 건수는 늘어날 것이라는 전망이다. 더욱이 오작동 발생 시 있을 수 있는 사고를 감안한다면 꾸준한 기술개발로 오작동률을 낮춰야 할 것이다.

실제로 지난해만 하이패스 차로에서 29건의 사고가 발생했고 이로 인해 2명이 사망했다.

더욱이 최근 5년간 109건의 사고 중 24건이 주시태만에 따른 사고였던 점을 감안한다면 오작동 시 울리는 사이렌이 운전자를 당황케 하여 교통사고로 이어질 수 있다는 우려가 높다.

장윤석 의원은 "기술적으로 하이패스 오작동 시에는 사이렌이 울리지 않도록 하는 것은 충분히 가능하다."라며 "지속적인 기술개발로 오작동률을 낮춤과 동시에 오작동에 따른 2차 사고 위험을 줄이기 위한 노력이 절실하다."라고 말했다.

2011-09-20 09:03:46 / 김용호 기자(yaho@ugn.kr)

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