▶ 축산터널 일대 전경

경북도는 3일 영덕 축산항에서 국도 7호선을 잇는 국가지원지방도 20호선 축산항~도곡 간 도로를 개통했다.

국가지원지방도는 지방도 중 주요 도시, 공항, 항만, 산업단지, 주요 도서(島嶼), 관광지 등 주요 교통유발시설을 연결하고 국가간선도로망을 보조하기 위해 국토교통부 장관이 지정한다.

축산항~도곡 간 도로는 연장 3.1㎞에 사업비 471억 원을 투입했다. 2017년 3월 13일 공사를 시작해 7년 만인 이날 정식으로 개통했다.

특히 직각에 가까운 곡선 도로를, 축산터널을 설치해 직선화했고 국도 7호선에서 연결 램프(입체적으로 분리한 두 개의 도로 사이에서 타도로 본선으로 진출입을 위한 경사도가 있는 보조 도로)를 설치해 축산항까지 접근성을 높였다.

축산항에서 도곡리 구간은 도로 폭이 협소하고 급커브로 인해 주민들과 축산항을 찾는 관광객에게 큰 불편을 안겼으나, 터널 개통으로 이동 거리를 절반으로 줄이고 교통사고 위험도 줄어 도로 이용객의 불편을 획기적으로 개선했다.

아울러 도는 영덕군 강구면 오포리~강구리 국지도 20호선 단절 구간인 해상교량 강구대교 건설공사를 총사업비 480억 원을 들여 2026년 마무리한다.

국토부가 설계 중인 하저리에서 경정리 구간 강구~축산 국지도 20호선 건설공사 실시설계 용역을 마치면 조속히 착공할 계획이다.

축산항~도곡 간 도로 개통을 시작으로 강구대교, 강구~축산간 도로를 준공하면 축산항에서 강구항 구간은 안전하고 쾌적한 동해안 명소 해안도로가 될 것으로 기대한다.

배용수 건설도시국장은 "1924년 개항한 축산항은 경북의 아름다운 항구 중에 하나로 개항 100주년을 맞아 축산항~도곡 간 도로 개통이 더욱 뜻깊다"며 "이번 개통을 기점으로 축산항에서 강구항까지 국지도 20호선에 2000억 원의 예산을 투입해 아름다운 해안도로를 만들어 다시 찾고 싶은 경북을 만들겠다"고 말했다.

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